Der "Franzose"

Ein neues Projekt wirft seine Schatten voraus. (Anfang 2020)

Es soll ein rein französisches Rad aus den 80ern werden.

Nebenbei ist das Ziel, dass es auch noch ein recht leichtes wird.

Dass es als "Franzose" natürlich ein besonders elegantes Rad werden soll, versteht sich von alleine ;-)

Als Rahmen schwebt mir ein Mecacycle Turbo (Stahlrahmen mit geteiltem Sitzrohr) oder ein Vitus 979 (Alurahmen) vor.

Beide Rahmen waren Mitte der achtziger Jahre Stars im Fahrerfeld.

Die ersten Komponenten sind schon gefunden und werden hier vorgestellt. (s. unten)

Update Oktober 2020: Da ein Mecacycle Turbo in meiner Größe nirgend zu bekommen war, fiel die Wahl auf einen Vitus 979 Duralinox Rahmen.

Dieser hat allerdings die 3 Hauptrohren in der sehr seltenen weißen Farbe.

Der Rahmen (vermutlich ehemals ein komplettes Rad) wurde in Frankreich vom alteingesesssenen Fahrradhaus LELEU gelabelt und verkauft.

Als Sattel hat sich ein (zwar italienischer) Turbo-Sattel gefunden, der allerdings die Modellbezeichnung "Bernard Hinault SLG" trägt und somit auch einen französischen Touch besitzt.

Auch hier ist die Satteldecke in ihrer Farbe und Beschaffenheit wieder etwas besonderes.

Update August 2023: Nach langer Ruhephase geht der Aufbau des "Franzosen" dem Ende entgegen.

Anstatt den ursprünglich geplanten Maillard 700 Pedale, wurde nun das CX-Modell aus gleichem Hause montiert. Etwas leichter und vor allem auch von Bernard Hinault empfohlen (bevor er als erster auf die Look-Pedale umgestiegen ist).

Leichte Felgen (Wolber Profil 18 für Schlauchreifen) und passende Wolber Reifen wurden gefunden (beides NEU) und werden jetzt noch zu fahrbereiten Laufrädern aufgebaut.

Die Fertigstellung des Rades soll bis Mitte August 2023 erfolgen.